Новая модель автобуса – МАЗ 216 – первый белорусский автобус с расположенным в хвостовой части двигателем. Из нововведений также можно отметить установленный впервые немецкий узел сочленения Hubner и низкую высоту ступеньки – автобус полностью низкопольный. Внутри салона максимально просторно – в автобусе многом места для пассажиров с детьми и на колясках.

Габариты нового МАЗа – 18м в длину, 2,55м в ширину и 3,1м в высоту. Автобус будет оснащен АКПП Allison и двигателем марки Mercedes OM 926, Евро-5 (Евро-6 для экспорта). Автобус предназначен для города, отличается большой вместимостью, оснащен кондиционером с возможностью дополнительного обогрева. Внутри салона размещено 40 фирменных сидений «МАЗ», в общей сложности автобус вмещает 170 пассажиров.

МАЗ 216 модели изготовили за 6 месяцев. Разработку начали в Дзержинске, на Минском заводе осуществили финальную сборку. В планах поставлять данный автобус в страны ближнего и дальнего зарубежья. Новой моделью уже заинтересовались в Эстонии, Польше, Сербии.

В компании МАЗ отметили, что выпущенная модель обозначит новую веху в развитии белорусской автобусной техники и позволит расширить ее присутствие на зарубежных рынках. Все благодаря «толкающему» приводу, - такая технология больше распространена зарубежом, что дает основание предполагать увеличение спроса на белорусские автобусы.
Увидеть новинку можно будет на выставке Busworld, которая пройдет 23-25 октября в Москве.